| 大久保間歩（石見銀山遺跡） | Fukutomi design office |  |
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| 江戸時代から明治時代にかけて大規模に開発された坑道です。 坑内には江戸時代と推定される縦横に走る坑道と、明治時代の開発で坑道を拡幅（かくふく）した様子を見ることができます。 坑口付近には、明治の再開発の時に敷かれたトロッコの軌道（きどう）跡や削岩機（さくがんき）による採掘の跡が残っています。 主坑道は、坑口から５０ｍ地点と約１１０ｍ地点西に分岐しています。坑内の天井までの高さは最も高いところで約５．５ｍあり、石見銀山の中でも規模の大きな坑道です。坑口から約５０ｍのところで、大久保間歩の下部に位置する金生坑道（きんせいこうどう）と連結する明治時代の竪坑（たてこう）と斜坑（しゃこう）があり、坑道の掘さく技術の移り変わりなどを見ることができます。 |
■住所：島根県大田市大森町 本谷地区 ■名の由来：江戸時代、初代銀山奉行の大久保長安が槍（やり）を持って馬に乗ったまま入ったという伝承から、大久保という間歩名になったそうです。 ■大久保間歩は間歩、金生坑は坑道と、区別して呼ばれている理由： 明治以前は坑道のことを間歩と呼んでいて、明治以後は現在の坑道と呼ばれるようになり、明治を境に呼び名が変わりました。 ■石見銀山遺跡関連 ［石見銀山跡］［間歩］ |
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大久保間歩は坑内整備が終り、来春から公開されることになりました。テスト的に見学させて頂いた時の写真を掲載します。
| ＃Ｍ１６５−５ 撮影Ｃ：２００７／１２／１１ | ＃Ｍ１６５−６ 撮影Ｃ：２００７／１２／１１ 間歩入り口 |
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| ＃Ｍ１６５−７，−９ 撮影Ｃ：２００７／１２／１１ | ＃Ｍ１６５−１２，−１４ 撮影Ｃ：２００７／１２／１１ トロッコの軌道跡 |
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| ＃Ｍ１６５−１１ 天井まで約５．５ｍの場所 | ＃Ｍ１６５−１３，−１０ |
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整備前の２００７年２月に撮影
| ＃Ｍ１６５ | ＃Ｍ１６５−１ |
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| ＃Ｍ１６５−２ | ＃Ｍ１６５−４ |
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